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内地电动车电池供应商中创新航(3931)于昨日首挂,以招股价38港元平开,盘中一度跌破招股价,惟收市前成功收复失地,收报38港元,挂牌首日无升跌。

具有国资背景的中创新航是次招股一共发售2.66亿H股,其15名基石投资者中,亦包括了上游供应商如天齐锂业(9696)及下游客户如小鹏(9868)。惟在市况低沉下,公开招股反应并不踊跃,公开发售部分未获足额认购,需重新分配至国际配售部分,而招股价亦仅能以下限定价。

据中创新航表示,是次集资净额98.64亿港元当中,约80%将用作成都、武汉、合肥、广东及四川等多地的厂房建设项目;约10%将用于研发;最后10%则用于一般营运用途。

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对于公司上市后发展,行政总裁刘静瑜表示,目标为五年内成为电动车电池行业的三大龙头之一。她指出,目前公司正建设年产能超过200吉瓦时的生产线,有望推动一年内进入行业全球的前五名,并在三至五年内成为第三名。她称是次集资所得将用于业务扩张及研发,强调公司财务状况稳健,有足够资金来满足目前需要。另外,她亦预计,随着产量增加,公司于内地市场的市占率将大幅提升,并料自2024年起,于海外市场亦会出现显著增长。她提到,公司已度过锂及铜等主要电池原材料成本飙升的冲击,预计利润将在之后每个季度继续增长。

中创新航昨日于主板正式挂牌,惟市况低沉下仅录平手收市。 (网络图片)

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