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东丰快《kuai》公听会 地方疾呼「立交共构」阻止《zhi》塞车

东丰快《kuai》公听会 地方疾呼「立交共构」阻止《zhi》塞车

分类:社会

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丰原翁子里长连振佳等人强要求东丰快「立 li[交共构」衔接国道4号。 丰原翁子里长连振佳等{deng}人强要求东丰快〖kuai〗「立交共构」衔接国道4号。 丰原翁子里长连振佳等人强要求东丰快「立交共构」衔接国道4号 hao[。 「东势-丰原生「sheng」涯圈快速蹊径」第二次公听会今天上午在丰原举行。

台中市东丰快速蹊径4月通过二阶环评,23日在丰原举行第二次公听会,丰原翁子里长连振佳(jia)等人强烈要求「立交共构」衔(xian)接国道4号,阻止丰势路塞车,强调自己狗吠火车3年〖nian〗没人理;市议员陈清龙更怒拍桌,痛批〖pi〗建设局一直不予接纳,眼光不够久远,要卢市长下乡走一走,领会地方心声。

东丰快速蹊径西起国道4号丰「feng」原端台3线路口,东迄东《dong》势大桥北端,全长9.6公里,第4、5标已于2018年完工,第1、2、3标全长7.4公里,之前因石冈区否决【jue】开凿隧道,引发环评争议,市长卢秀燕上任后重启环评,今年4月通过,市府今日上午在丰原区公所前举〖ju〗行「东势-丰原生涯圈快速蹊径」第二次公听会,后续将举行工程设计及用地取得。

丰原区翁子里长连振佳及朴子里长陈文启等示意,现在东丰快速蹊径的设计,车流自东势、石冈下来丰原平面蹊径丰势路后,再接国道4号匝道,以衔接国四及国四丰潭段,将会造成丰势路塞车,导致住民相当未便,要求「立交共构」衔接国道4号,阻止丰势路塞车。

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市议员陈清龙指出,丰原匝道应采「立交共构」,但建设{she}局一直不予接纳,

抨击眼光不够久远,提供错误讯息给市长『chang』,一直在「骗骗骗」,要求卢秀燕到丰原实地视察,领会地方心声,否则一定抗争到底。

江姓田主生气说,他600坪农地,6分之5被丰潭段征收,剩余6分之1也要被东丰快征收,土地〖di〗被征收没关「guan」系,若造成地方塞‘sai’车未便就没意义,质疑市府是为了让东丰快尽快通车,要求东丰快以立交共构直接衔接国【guo】4。

建设局总工程司陈建权示意,东丰快速蹊径完工后可辅助台3 线举行分流,预估约45%车流转移至本蹊径,可纾困『kun』交通尖峰时期拥塞情形,希望能「回归专业」。

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